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作为一部分 美国联邦航空局的全国无人机安全意识周 11月16日至22日，美国国家农业航空协会（NAAA）提醒无人飞机系统（UAS）运营商注意低空农用飞机的运行。
“农业飞行员在飞行时的飞行距离地面低至10英尺，最高时速可达140 mph，这意味着他们与UAS共享低空空域，” 全国AAA 说 首席执行官安德鲁·摩尔 。 “ 空中应用是劳动密集型的。 Ag飞行员正在寻找固定在地面上的障碍物，并试图确保精确，有针对性的应用，研究表明，有人驾驶飞机的飞行员要看到小型UAS，即使不是不可能，也是极其困难的。我们鼓励专业的UAB操作人员和业余爱好者注意这一点，尤其是在农村地区操作时。”
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为了确保低空载人飞机的安全，NAA建议UAS运营商：
- 始终给有人驾驶飞机以通行权。这是法律。
- 为无人机配备跟踪技术，例如ADS-B，以便其他类似装备的飞机也能确定其位置。
- 获得认证并接受过良好的UAS操作培训。
- 在飞行之前，请通过与AgAviation.org/findapplicator联系，与当地的农业航空运营部门联系。
- 为UAS配备可见的频闪灯。
- 当附近有低空载人飞机时，立即降落您的UAS。
- 携带UAS责任保险。
在由科罗拉多州农业航空协会和其他利益相关者（包括有人和无人飞机组织）进行的测试中，没有人驾驶有人飞机以规则速度飞行时可以连续地目视跟踪28英寸宽的无人机。虽然可能会发现它们一秒钟，但飞行员并不总是能看到它们，这取决于无人机操作员如何避免发生碰撞。当鸟撞到飞机上时，它们可能会突破飞机的挡风玻璃，导致致命事故。
此外，UAS系统安全联盟通过卓越研究（ASSURE）进行的一项研究表明，与飞机相撞相比，UAS与飞机的碰撞造成的损害要大得多，这部分是由于UAS的电动机和电池密集，而不是由于鸟主要由水，羽毛，空心骨头和筋组成。
阅读更多 AgAviation.org/uavsafetycampaign、Thinkbeforeyoulaunch.org和Knowbeforeyoufly.org。